某汽車制造廠配圖車間和焊接車間投運(yùn)SP-APF進(jìn)行諧波補(bǔ)償，噴涂車間負(fù)載主要為變頻器群，電壓源型諧波，補(bǔ)償后負(fù)載諧波電流兩會增大，對SP-APF輸出的電流峰值要求比較高；焊接車間為電焊機(jī)群，典型快速波動電流型諧波源，對SP-APF動態(tài)響應(yīng)時間和抗沖擊能力要求比較高。

運(yùn)行具有如下特點(diǎn)

SP-APF投入運(yùn)行后，穩(wěn)定運(yùn)行，顯著改善了供電電能質(zhì)量。